成功了！我們焊接的火箭發動機成功通過了回收試驗！”6月23日，回想起看到試驗成功的那一刻，胡志強仍然心潮澎湃。

　　??5月29日，山東海陽，九州云箭龍云液氧甲烷發動機完成海態飛行回收試驗。

　　??火箭發動機發射成功后，在下降中減速至海面懸停，又緩緩地墜入海里。沖天的火光跟隨發動機慢慢地隱沒于海水中。

　　??在安徽蚌埠，看著視頻畫面，胡志強的內心萬分激動。

　　??胡志強，商業火箭發動機公司——九州云箭焊工、高級技師，負責龍云發動機的焊接工作。

　　??胡志強展示龍云液氧甲烷發動機模型。李旭 攝

　　??他身著淺灰色工服，身形精干，兩側發色已泛白。入行已二十多年，今年六月，胡志強從事火箭發動機焊接整整五年。

　　??火箭發動機被譽為火箭“心臟”，焊接要求高，技術難度大?？苫厥栈鸺l動機必須具備多次啟動和推力持續調節功能，焊接要求更是難上加難。

　　??手工焊接小導管速度慢且質量不穩定，異種材料、高溫合金焊接難，導管X射線探傷一級焊縫合格率要求高。面對種種技術難題，胡志強逐一擊破。

　　??每臺龍云發動機上有六十多個小導管。很多小導管通徑小至4毫米。管徑越小，越難焊。如果使用傳統的手工焊接技術，一位熟練工焊接一個小導管需要4分鐘左右，且不合格率高達10%。

　　??胡志強想到用管管焊機來焊接小導管，代替手工焊接。問題來了，有些用于火箭發動機的小導管彎頭小于90°。常規夾具與這些導管焊接時干涉無法裝夾，焊接無法進行。

　　??胡志強耗時一個多月，改了十幾稿設計稿，根據小于90°彎頭導管的結構特征，去除原有焊槍上的氣體保護蓋，設計出與設備契合的新型保護蓋，設計相匹配的專利夾具。

　　??自此，單個小導管的焊接用時縮短至50秒，合格率達98%。在生產率提高的同時，保證了產品質量、穩定和一致性。

　　??異種材料熔點不同，高溫合金的熔點約為1300°，不銹鋼的熔點約為1400°。由于高溫合金異種材料的物理性能與化學成分差異較大，采用常規的焊接方法易產生未焊透、未熔合、裂紋、焊縫成形差的問題。發動機要助力火箭上天，那哪能行？

　　??針對此難題，胡志強通過查閱材料的焊接特性，結合自身焊接經驗，開展了一系列的工藝試驗和技術攻關。在半年內，他一步一步地探索，從焊接工裝卡具的設計、焊縫接頭坡口和鈍邊結構的改進、焊接參數與應力的控制等多方面著手，最終突破了這一焊接難題。

　　??導管焊接可謂火箭發動機的關鍵工序。一級焊縫合格率達98%，液壓試驗和氣密性試驗合格率為100%，胡志強的焊接團隊做到了！安徽工匠十大年度人物之一、省五一勞動獎章獲得者、珠城工匠，加諸于胡志強身上的榮譽實至名歸。

　　??九州云箭實行“師帶徒”制度，焊接團隊中的兩名焊工是他的徒弟。

　　??胡志強教導徒弟馬三標。李旭 攝

　　??“他是我入行以來最敬佩的師父?！焙緩姷耐降?、焊工馬三標是氣壓管道焊接“老手”，苦練了三個月才上手發動機導管焊接。

　　??讓馬三標十分服氣的是，師父不僅無私傳授技能，還對焊接技術和產品細節有著一股子鉆研精神。

　　??每當覺得產品有瑕疵的時候，師父便會潛下心研究，用什么手法？焊接多久？用多大電流？胡志強追求卓越，力求讓產品接近完美。

　　??胡志強根據自己從業多年的焊接經驗技巧和厚厚的筆記總結出一本《焊接工藝規程》，成為九州云箭的焊接執行標準。截至發稿前，他個人已擁有18項發明專利。

　　??“工匠精神就是在工作當中具有高度的責任感和質量意識，注重技藝的傳承和發揚，提高團隊的技術能力，推動行業發展。”胡志強用自己的行動真正踐行了工匠精神！

　　??在九州云箭的生產車間掛著紅色橫幅：“發動機的品控就是我們的生死線”“敬畏產品敬畏質量敬畏崗位”“質量源于設計固化于過程”。

　　??“不同于一般產品，火箭發動機的質量要求非常高，對密封性、精度等要求嚴格，任何微小瑕疵都可能導致嚴重后果?！焙緩姼锌?，“牽一發而動全身！焊接如果有泄漏點或斷裂，嚴重的話火箭發射時甚至會產生爆炸！”

　　??精益求精、細致嚴謹，這位安徽工匠“焊”衛著火箭“心臟”，保障火箭發動機“上天入?！?！